Авиастроение предлагает запустить программу утилизации самолетов

Отличные результаты программки утилизации легковых автомобилей подталкивают  производителей и других видов техники к запуску схожих программ. Так в правительстве стали обговаривать программки утилизации грузовиков, автобусов и сельскохозяйственной техники.

Авиастроение также не осталось в стороне. Так ОАО «Авиакор — авиационный завод» предложило запустить программку утилизации старенькых самолетов, заявил гендиректор компании Алексей Гусев. Свои предложения завод  уже направил в Минпромторг и Минэкономразвития.

Экономический эффект от реализации этой программки, естественно, не будет так огромным, как от программки утилизации автомобилей, но она значительно поддержит  региональную авиацию. От региональных перевозок сейчас в стране зависят  6-8 млн. человек, произнес Гусев.

Но, пока завод не получил ответа.

Гусев сказал, что его завод договаривается с ОАО «Аэрофлот — русские авиалинии» о поставке 25 самолетов Ан-140. 

По программке обновления авиапарка «Аэрофлота», в 2012 году компания получит  три самолета этого типа. Но, вероятнее всего, эти сроки будут смещены, так как еще не было подписано никаких обязывающих документов.

Представители «Рособоронэкспорта» произнесли, что в протяжении будущих 10 лет завод собирается выпустить 60-70 самолетов Ан-140. 1-ые поставки уже начнутся через три года.

ОАО «Авиакор — авиационный завод» — одно из самых больших русских авиастроительных компаний. Основная сфера деятельности завода – сооружение, ремонт, сервис пассажирских самолетов Ту-154М и Ан-140.