Bonton Realty: Количество элитных клубных домов в центре будет расти

При всем этом напомним, что в текущее время действует запрет на ведение нового строительства в границах ТТК. Так за счет чего может возрости предложение элитной недвижимости?

Столичные власти взяли курс на стабилизацию застройки в сегодняшних границах Москвы. На прошедшей в РИА «Новости» пресс-конференции заместитель столичного мэра по вопросам строительства Марат Хуснуллин сказал, что в текущее время Генеральный план корректируется, но уже можно с уверенностью гласить о том, что курс взят на понижение плотности застройки, сначала в центральных районах, и повышение количества объектов социальной инфраструктуры.

В процессе анализа 200 ранее утвержденных проектов московские власти приняли решение уменьшить застройку на 1,5 млн. квадратных метров и прирастить строительство парковок и дорог. А именно, было отменено строительство ряда объектов на Остоженке, в Оружейном, М. Гнездиковском переулках. Совместно с тем в центре остается значимый объем ветхого, аварийного и неуютного жилища, которое нуждается в реконструкции. И, по словам Марата Хуснуллина, власти будут провоцировать застройщиков, отменно улучшающих уже существующую недвижимость.

Что на практике это значит для игроков рынка столичной недвижимости? Генеральный директор Bonton Realty Екатерина Симонова считает, что так как большая часть домов в центре являются низкоэтажными, в среднесрочной перспективе можно ждать, что девелоперы обратятся к проектам сотворения элитных домов клубного типа, рассчитанных на маленькое количество квартир. Не считая того, по воззрению профессионала, реализация инициатив столичных и федеральных властей по понижению количества офисных площадей в центре городка и выводу госучреждений за границы Москвы, позволят повысить уровень комфорта проживания в центре.

«Снижение объема каждодневной маятниковой передвижения дозволит уменьшить нагрузку на транспортную сеть в центре городка, где на данный момент в особенности остро стоят трудности пробок и парковочных мест. По словам Марата Хуснуллина, после проведенного анализа более 200 площадок в ЦАО, оказалось, что парковочные места можно организовать лишь на 12 из их. Особенности сложившейся архитектурно-исторической застройки, огромное количество узеньких улиц и переулков являются беспристрастным препятствием для решения транспортного вопроса. На этом фоне строительная консервация центра дозволит, по последней мере, не наращивать нагрузку на существующую инфраструктуру», — комментирует Екатерина Симонова.