Бортинженер самолета Як-42 Александр Сизов дал свое первое интервью после трагедии

Выживший при крушении Як-42 под Ярославлем бортинженер самолет Александр Сизов отдал свое 1-ое интервью после катастрофы.

Он произнес: о том, что появились какие-то трудности, стало понятно во время разбега лайнера. Пассажиры начали беспокоиться, почему самолет не взмывает, ведь время какое-то прошло, и здесь он сообразил, что самолет идет по грунту. А когда самолет взлетел с грунта, то он начал сразу заваливаться.

В момент катастрофы Сизов был не в кабине пилотов, а в салоне. Он посиживал на последнем ряду справа и не был пристегнут. Во время удара все полетело, кое-чем очень его стукнуло, позднее оказалось, что на его правой стороне было много переломов. А когда оказался в воде, то уже ничего не лицезрел — ни пожара, ни самолета.

1-ые минутки после катастрофы он помнит плохо. Уже полицейские ведали, как Сизов желал вынуть из огня сотруднику. Именно тогда он и получил сильные ожоги.

Экипаж и пассажиры отлично знали друг дружку. 2-ой пилот, который пришел в команду последним, проработал полгода. Экипаж летал лишь на этом самолете, поведал Александр. Дела в коллективе тоже были отличные.

Тем временем, специалисты продолжают устанавливать предпосылки авиакатастрофы. В  Жуковском начали проводить опыты: испытатели на Як-42 должны повторить все деяния экипажа самолете, попавшего в катастрофу. Один пилот будет разгонять лайнер, другой в это время тормозить. В самый последний момент испытатели должны приостановить самолет и не позволить ему оторваться от земли. Главной версией трагедии считают торможение в момент взлета.

По итогам подготовительных тестов спецы и решили, самолет не сумел взлететь из-за торможения.

Трагедия случилась 7 сентября в 16:02 мск. Самолет Як-42 с хоккейной командой «Локомотив», разбился при вылете из ярославского аэропорта Туношна. На борту пребывало 45 человек, из которых выжить смогли только инженеру по эксплуатации лайнера  Сизову и хоккеист Александр Галимов, да и он погиб в поликлинике.