Фундаменты русловых опор

Применение столбчатых опор без соединительного ригеля позволяет значительно уменьшить объем кладки опоры, а также дает возможность одну смотровую тележку использовать для обслуживания металлического пролетного строения всего моста. Для прохода между столбами в соседний пролет моста предусмотрен поворот смотровой тележки на 90°. Фундаменты русловых опор № 3 и 4 в проектном задании предусмотрены в двух вариантах: на высоком свайном ростверке из металлических трубчатых свай диаметром 420 мм, заполненных бетоном, и на деревобетонных кессонах по типу Главмостостроя МПС (1952 г.).

Сравнение обоих вариантов показало, что стоимость высокого свайного ростверка на 720 тыс. руб. меньше стоимости опор на кессонах. Ввиду дефицитности металлических труб был принят второй вариант. Однако при строительстве моста было решено вместо кессонов применить железобетонные центрифугированные оболочки, изготовление которых к этому времени было налажено на заводе сборного железобетона. Поэтому дополнительно был разработан проект опор № 3 и 4 с фундаментами на высоком ростверке с железобетонными сваями-оболочками. А если нужен будет Кожаный ежедневник (здесь) купить его с доставкой и по выгодной цене.

Конструкция этих опор предусматривала положение подошвы фундамента на 2,5 м ниже горизонта межени, чтобы лед не имел соприкосновения со сваями во время ледохода и при ледоставе. Железобетонные оболочки диаметром 600 мм были запроектированы по типовому проекту свай-оболочек Главмостостроя МПС (1952 г.). При общей длине сваи 24 м длина отдельных звеньев, с целью расположения стыков вразбежку, была назначена 10,12 и 14 м.

Стыки были разработаны в двух вариантах: с болтовым креплением фланцев конструкции инж. К.С. Силина и со сварным соединением впритык. В последнем случае звенья оканчивались обрезками труб, к которым приваривалась вся продольная арматура оболочек. Этот вариант был принят для осуществления.

Косячные свайные фундаменты уже в качестве опор ЛЭП