Капитан судна «Дунайский-66» рассказал, почему не мог оказать помощь «Булгарии»

Капитан судна «Дунайский-66» Александр Егоров растолковал, почему он не посодействовал пассажирам теплохода «Булгария».

Егоров направил в редакцию «Комсомольской правды» письмо, в каком он обрисовывает сложившуюся тогда ситуацию. Он докладывает, что 10 июля 2011 года судно «Дунайский-66» делало рейс Елабуга  – Бузан.  

«Дунайский-66»  - это теплоход и две баржи. Суммарная длина судна насчитывает 270 метров. Экипаж теплохода состоит из 9 человек, в том числе и капитан.

Ему навстречу из Болгара вышли «Булгария», «Арбат» и «Арабелла».

  Капитан «Арбата» первым направил внимание Егорова на плоты, которые показывались около буя №82 в Куйбышевском водохранилище. Мотористы буксира сказали капитану о голосах, доносившихся с плотов.

Егоров приостановил движки и включил тревогу «человек за бортом». Экипаж судна начал расчехлять спасательную шлюпку.

 Потом он связался с капитаном «Арабеллы» и было решено, что выручать утопающих будет «Арабелла». Егоров увел свое судно, чтобы не мешать теплоходу и плотам, а позже направился по собственному маршруту. О крушении «Булгарии» ему стало понятно только вечерком.

Тормозной путь его судна с грузом составляет более 2-х км, а развернуть этот теплоход поближе к плотам было нельзя —  баржи могли задавить людей. В таком случае необходимо было только отступить от плотов на некое расстояние, отстыковать баржи и  подойти к плотам на одном теплоходе. Но на эту функцию потребовалось бы около часа. А навести экипаж к утопающим на шлюпке он тоже не мог —  на реке был достаточно сильный шторм.

Егоров заявил, что ему больно слышать, когда его винят в сознательном неоказании помощи пассажирам «Булгарии».  Есть бы рядом в то время не оказалось более действенной помощи, чем «Арабелла»,  то он был, непременно, оказал помощь судну.

Егоров и капитан судна «Арбат» Юрий Тучин не признают собственной вины, но в Следственном Комитете докладывают, что у их есть верные подтверждения вины капитанов.