Конвейерные ленты

Современное производство невозможно без использования конвейеров. Именно на конвейерах, как элементе перемещения заготовок, деталей, инструментов и других, необходимых для производства, инструментов и стоится весь производственный цикл. Конвейеры позволяют организовывать работу по тактам и поставлять соответственно этим тактам все необходимое.

В некоторых случаях обходятся без конвейеров, но это касается только ручного производства немассового продукта или является признаком отсталости отрасли. Помимо производства, конвейеры применяют также в аэропортах для организации движения груза и, вообще, везде, где надо организовывать передвижение чего-либо крупного в соответствии со временем.

Главной рабочей частью конвейера является конвейерная лента, воспринимающая вес предметов и силу натяжения на ролики, за счет вращения которых она и перемещает груз. Часто в этом качестве используется лента конвейерная полиуретановая, обладающая всеми необходимыми свойствами:

- гибкостью для создания натяжения;

- прочностью для сохранения формы в течении долгого времени;

- стойкостью для предотвращения разрывов, коррозии и других негативных влияний работы.

Помимо указанных параметров конвейерные ленты должны сохранять свою общую длину независимо от характера нагрузки, если, конечно, она не выходит за установленные пределы. Это важное свойство обеспечивает бесперебойную работу конвейера. В противном случае лента утратила бы натяжение, ушла под ролики и застопорила всю линию.

В качестве основы для ленты может выступать ткань или тросы, в зависимости от чего и выбирают ленту для работы в тех или иных условиях. В случае необходимости на линиях относительно низкого уровня требований к безопасности можно применять сварные ремни, изготовленные из бывших в пользовании лент, соединенных сваркой в одну.

В тканевых лентах основа – тканевые слои – расположены между слоями резины, что обеспечивает сохранность формы при натяжении и одновременную ее гибкость. Примерная толщина лент в зависимости от предназначения колеблется в районе десяти-двенадцати миллиметров. Сверху все слои покрываются защитным слоем резины.

Тканевые ленты пригодны для применения в условиях шахтных работ, работ при пониженной температуре (вплоть до арктических «минус» шестидесяти градусов), для транспортировки грузов в условиях высоких температур (например, на некоторых линиях металлургических заводов), для транспортировки продукции пищевой или нефтеперерабатывающей промышленности. Вообще, это самый распространенный тип лент.

Тросовые конвейерные ленты состоят из металлических, в основном, стальных, тросов уложенных в резиновые слои. Такие ленты можно применять для аналогичных тканевым лентам работ, однако они прочнее, более стойкие к температурам и едким веществам, выдерживают больший вес грузов. Но и стоят дороже, что объясняет их относительно небольшое распространение.

Стоимость ленты зависит от ее типа и от длины. Чтобы обойти этот технологический недостаток, используют замки для лент, позволяющие соединять небольшие ленты в одну большую. Конечно, безопасность такой ленты никто гарантировать не может, но тут уж или безопасность, или денежные издержки.