На московском заводе имени Миля разработали новый вертолет с уникальными характеристиками

На данный момент в Подмосковье испытывают опытнейший эталон нового транспортно-пассажирского вертолета Ми-38 ОП-2, который был разработан на столичном заводе имени Миля. Его создатели говорят, что этот аппарат имеет уникальные летные свойства и может эксплуатироваться неограниченное время, ведь для фюзеляжа вертолета были применены особые композитные материалы.

Сейчас вертолеты эксплуатируются по 40-45 лет. Но вертолет Ми-38 ОП-2 не будет иметь ограничений по эксплуатации. При разработке его фюзеляжа использовались новые клеи, базы и металлы, сказал генеральный конструктор ОАО «Московский вертолетный завод имени М. Л. Миля» Алексей Самусенко.

Вертолет имеет аварийную систему, которая оповещает в голосовом режиме пилотов о дилеммах. В пилотской кабине заместо обыкновенной приборной доски установлены экраны мониторов, на которые подается информация о работе вертолета.

Ведущий инженер по летным испытаниям завода Игорь Клеванцев сказал, что Ми-38 зафиксировал типичный рекорд. В процессе испытаний он подняться в небо на 8800 метров, практически на высоту Эвереста.

При всем этом на таковой высоте машина могла передвигаться со скоростью меньше 100 км в час, хотя на таковой высоте летают пассажирские лайнеры со скоростью 600-800 км в час, произнес Клеванцев.

Тесты будут продолжаться два года. К серийному производству этих машин подразумевается приступить в 2014 году. Ми-38 ОП-2 может перевозить до 36 человек либо грузы до 5 тонн.