Пермский край тратит все свои финансовые запасы на ремонт дорог

На рассмотрении вопросцев по плану бюджета на 2012-2014 гг. краевое Министерство автотранспорта выступило с инициативой перераспределить средства дорожного фонда со заметки «капитальный ремонт» на заметку «нынешний ремонт» в размере 232 миллионов руб.

Замминистра автотранспорта Пермского края Дмитрий Изосимов привел доводы, которые дали почву таковым услугам:

- ремонт наибольшего числа км дорог (среднестатистическая цена капитального ремонтных работ 24,6 миллионов рублях, нынешний – 9,8 миллионов рублях), а также нужно купить костюм сварщика брезентовый для проведения сварочных работ;
- нынешний ремонт потребуется провести на 825 км региональных дорог, капитальный ремонт — на 158 км региональных дорог.
- залог. На отремонтированные участки функционирует залог 5 лет, коя разрешает последующие годы опосля сдачи объектов поддерживать в нормативном состоянии данные участки теснее мощами поставщика.

«Помимо всего этого хотелось снова отметить, собственно нынешний ремонт данное не ямочный ремонт – разработка, описанная СНИП и ГОСТ. Эта стратегия в ремонтах теснее продемонстрировала собственную отдача на объектах, сданных в 2009 – 2011 годах», — сообщает в собственном блоге Дмитрий Изосимов.

Дискуссию перераспределения средств станет продолжено в масштабах консультаций и дискуссий на трудящихся группах и комитетах по подготовке экономического документа ко второму чтению.

В Прикамье 3 150 км региональных дорог, из которых 69% — доля дорог в нормативном состоянии. Раз в год на реновацию сети (капитальный ремонт, нынешний ремонт, содержание) следует до 9,2 миллиардов. руб.

На прошлой неделе аукционы на проведение ремонтных работ пермских центральных улиц были отложены. Пермское УФАС сочло, собственно работы, предусмотренные аукционной документацией, не имеют отношения к капитальному ремонтным работам, а считаются текущим ремонтом.