Понятие безызносного режима работы

В частности, показана неправомочность определения допускаемых нагрузок для испытанных передач по результатам сравнительной оценки свойств смазочных масел на четырехшариковых машинах и шестеренных установках типа AE (по одно- или пятиминутной методике). По таким оценкам допускаемые контактные напряжения оказались в 2-3 раза больше, чем установленные путем длительных стендовых испытаний; не замечена отрицательная роль присадки сульфол при умеренных нагрузках; преувеличена противоизносная эффективность масла цилиндрового.

Таким образом, в результате описанного в гл. 3 исследования не только получена наглядная картина закономерностей изнашивания эвольвентных, среднескоростных прямозубых передач широко распространенных типоразмеров, но и впервые определены реальные границы (совокупности нагрузочно-скоростных режимов и условий смазки) их безызносной работы, которые в значительной мере могут быть объяснены на основе новейших концепций КГТС.

Понятие безызносного режима работы, используемое нами с 1964 г. оказалось исключительно плодотворным: в области нефтехимии масел и присадок его стали применять под названием БИРТ — безызносный режим трения и оценивать перспективность новых направлений по представляемой ими возможности обеспечения практически безызносной эксплуатации узлов трения; появились расчетные методы определения безызносной нагрузки, в разработках ГосНИИ Машиноведения справедливо указывается, что предельную несущую способность масляного слоя в зубчатых передачах можно определять только при регистрации безызносных режимов в процессе их работы; решение Всероссийской научно-технической конференции Контактно-гидродинамическая теория смазки и ее практическое применение в технике (г. Куйбышев, 22-29 июня 1971 г.) рекомендует расширять применение метода меченых атомов для исследования явлений безызносного режима работы, износа и заедания.