Противоречивость сочетания хорошей прирабатываемости

Противоречивость сочетания хорошей прирабатываемости с предполагаемой (за счет гидродинамической смазки) высокой износостойкостью не объяснялась, но высказывались предположения, что именно приработочный износ зубьев будет обеспечивать им наивыгоднейшие очертания, устойчивые против дальнейшего изнашивания.

Вместе с тем накапливались как крайне оптимистические данные и прогнозы (которые иногда даже рассматривались как основание для пересмотра доминирующей роли эвольвентных передач в машиностроении), так и отрицательные оценки нового вида передач. Возможно, поэтому всесоюзная конференция Внедрение зубчатых передач с зацеплением Новикова (Одесса, сентябрь, 1964 г.) ограничилась осторожной рекомендацией применять передачи Новикова с одной линией зацепления при твердости зубьев не более НВ 320. Эти противоречия естественны, поскольку связь расчетной толщины масляного слоя в зацеплении с износостойкостью зубчатых колес является пока только предметом исследования и не может служить ее однозначным критерием. Например, величина , снижаясь после приработки в 4 раза по отношению к исходной, достигала одного порядка с величиной при совершенно несравнимых видах изнашивания зубьев.

Затянувшаяся неясность объяснялась также отсутствием специальных исследований: показатели износостойкости передач Новикова обычно оценивались попутно, в процессе прочностных испытаний, с помощью примитивных средств периодической регистрации износа, неизвестно на каком этапе функционирования достигнутого. В итоге понятный для своего времени оптимизм в отношении реализации преимуществ передач Новикова оправдался частично при твердости зубьев НВ 350, работоспособность которых определяется контактной выносливостью. Результаты наших исследований позволяют считать рациональным применение передач Новикова ДЛЗ (близких к испытанным типоразмерам) вместо эвольвентных в случае, когда твердость зубьев эвольвентных колес нельзя повысить более НВ 350, а их долговечность лимитируется контактной выносливостью.