Разработаны четыре типовых проекта станций столичной подземки

Главный конструктор проектно- изыскательского института Метрогипротанс Николай Шумаков сказал, что уже создано четыре типовых конструкции для сооружения новых станций столичной подземки.

Напомним, что мэр столицы Сергей Собянин востребовал  ускорить темпы сооружения метро, а для этого необходимо строить новые станции по типовым проектам, а не по  индивидуальным. До 2015 года подразумевается возвести выше 70 км линий столичного метро, а до 2020 года — 120 км. Суммарно длина столичного метро может возрости на 40%.

На сей день уже сотворена типовая база. Это не станции, которые сооружались в 1950-1960-х годах с обилием колонн. Сотворено четыре типа самых хороших конструкций для маленьких и глубочайших станций. 

При всем этом любая станция будет иметь свою отделку, потому схожих станций не будет.

Сооружение одной станции метро будет стоить около 100 млн. евро. 

Шумаков отметил, что инвесторы не спешат инвестировать средства в сооружение метро. Например, за счет инвесторов планировалось возвести станцию «Технопарк» меж «Автозаводской» и «Коломенской»  на Замоскворецкой ветке. Проект станции готов, он прошел экспертизу.  Но инвесторов пока нет.