Российский рынок круизного туризма. Мнение специалиста

За прошлый год русские операторы речных круизов предоставили услуги практически 400 тыс. пассажиров, что на 11% превосходит результаты 2009 года, но предстоящее повышение числа клиентов нереально из-за недостатка круизных судов, отмечает глава компании «Водоход» Андрей Смолин. Суммарный объем круизного рынка Рф составляет 8,2 миллиардов. рублей, считает он.

Из всего количества пассажиров круизных судов в прошлом году, 75 тыс. были гражданами других стран. Посреди иноземцев самыми пользующимися популярностью были круизы по маршруту Москва — Санкт-Петербург с долгими стоянками в столицах. Россияне больше обожают маршруты по Волге.

Но предстоящее развитие круизного рынка ограничивается недостатком мест на круизном флоте. По рекам Рф прогуливается всего 121 теплоход, из которых комфортными можно именовать только 49 судов. Средний возраст лайнеров составляет нередко более 60 лет, хотя граничный срок их эксплуатации — 50 лет. Средний возраст комфортных лайнеров составляет более 20 лет. Но требования туристов к качеству теплоходов повсевременно вырастают.

В этом году два огромнейших русских пароходства — Волжское и Столичное – планируют вывести на реки теплоходы, которые прошли полную модернизацию. Но модернизация приводит к сокращению числа кают за счет роста их площади.

Русский круизный рынок очень нуждается в новых судах, но время окупаемости нового судна составляет от 20 до 25 лет из-за недлинного сезона его эксплуатации. Личные инвесторы такие вложения не потянут. Функции заказчика новых судов должно брать правительство, а операторы могли бы получать их во фрахт, гласит Смолин.