Смазка для резиновых уплотнителей

Смазка на основе силикона используется не только в изделии презервативов, но также в сервисе автомобилей.

Основным свойством является химическая инертность. Благодаря ей не происходит разрыхление и размягчение резины, пластик под воздействием не растворяется. Зачастую ee используют для смазывания и сохранения резиновых частей, например уплотнительных колец. Главное отличие в широкой области температур для работы. Температура измеряется в пределе от -50 до +250°C. Вязкость практически не зависит от температуры.

Раньше использовали в ремонте магнитофонов: ею смазывали каждую пластиковую подвижную деталь, зубчатая передача в лентопротяжном механизме. Но тогда и достать было нереально трудно.

Через некоторое время стали появляться в продаже маленькие тюбики, чтобы смазывать уплотнительные резиновые кольца, перед тем как начать разбирать разъемы.

В транспортных средствах она предназначается для смазывания резины, пластмассы. Необходимо периодически проводить смазывание каждой резиновой части (уплотнителя) и резиновых дверных упоров, крышек багажников и капотов. Она помогает избавиться от мелкого дребезжания, вибраций и ненужных стуков в вашей машине. С годами высушенная резиновая часть может начать трение по корпусу машины и начать протирать краску вплоть до металлических деталей. Но компрессоры, которые смазаны силиконовой смазкой, нельзя мочить, чтобы не возникало примерзание после мытья автомобиля в зимний период времени.

Для того чтобы смазать резиновые уплотнители лучше воспользоваться жидкой, а не густой силиконовой смазкой. Она продается в виде аэрозоля. Но нет необходимости в нанесении на все резиновые части уплотнителей прямо из аэрозоля, лучше взять тряпку, смочить в этой смазке и аккуратно протереть все нужные резиновые части. Они должны хорошо увлажниться. Компонент растворителя, который содержится в составе смазки, быстро испаряется, а сам резиновый уплотнитель остается покрытым тонким слоем силикона.

Жидкая смазка с силиконом отлично походит в монтаже/демонтаже деталей из резины. Ею протираются подушки глушителей, стабилизаторные втулки, патрубок системы охлаждения или впуска из резины и тому подобное. Помимо этого, силиконовая смазка устраняет посторонние звуки и их причину возникновения в целом.

Тому, кто когда-то проводил провода сквозь резиновые уплотнители и другие круглые тонкие предметы, кажется это большой проблемой, и знает как это. Для этого необходимо брызнуть чуть-чуть силиконовую смазку в трубочку, или просто протереть провод, перед тем как протащить его через нее. Эффект вас поразит.

Специалисты рекомендуют периодически наносить и на приводные ремни. Это увеличивает долгосрочность деталей и ликвидирует шумовые эффекты. Чтобы избавиться от вышеперечисленных проблем, необходимо немного протереть смазкой с силиконом шкивы, а потом запустить двигатель. То же самое допускается в работе и стиральной машины.

А густую смазкой с силиконом (Российская Федерация выпускает такую смазку разного уровня вязкости, и называется она LIQUI MOLY «Silicon-Fett»), используют, чтобы смазывать механизмы замков дверей и багажников, где есть в наличии пластик.

Смазка на основе силикона может использоваться, чтобы увлажнить штоки главного цилиндра педали тормоза и педали сцепления. Стандартная особенность скрипа этих педалей – сухие резиновые уплотнители, сквозь которые продвигается шток. Смазываются приводные тросы стояночных тормозов в любой машине, дверные и багажные замки, которые двигаются внутри пластиковых оболочек. Приобретать WD-40 не рекомендуется в таких случаях.

Ну и использование смазки на основе силикона также находит себя в смазывании электрических контактов, таких как клеммы аккумуляторов. Это защищает их от чрезмерной влажности и окисления.