Стартовал проект сооружения третьего радиуса столичного метро

21 февраля 2011 городские власти Москвы утвердили проект строительства первого отрезка третьего пересадочного контура метрополитена. Информацию об этом подтвердил главный столичный конструктор Александр Кузьмин. 1-ые два контура захватывают участок Кольцевой полосы и внутренних пересадочных станций Кольцевой.
1-ый шаг строительства будет локализирован на участке Калининградской полосы в районе «Авиамоторной» станции, от которой новый контур направят в Кожухово, а потом в сторону Люберецких полей. Также, конструктор Кузьмин, обмолвил, что для населения Жулебино планируется сконструировать дополнительно 3 новых станции, после «Выхино». Подмосковный регион, согласно требованием проекта расширения метро, выделил 3 гектара земли. На этом земляном участке будут построены автовокзал и транспортно-пересадочный узел.
Для свежеиспеченного мэра Москвы, Сергея Собянина, сооружение третьего радиуса метрополитена является приоритетной целью. Еще в 2010 году он не один раз заявлял о необходимости строить станции метро по однотипным стандартным проектам, по этому можно сберечь время и минимизировать расходы. Из городского бюджета 2011 на сооружение новых линий метрополитена выделено 50 миллиардов. рублей. Согласно, ранее обнародованным планам, к 2015 году должно быть сооружено 70 км линий «подземки». На данный момент, в Москве за год возникает только 4 новых километра линий метро.
Напомним, что не так давно, 07 февраля ушел в отставку глава Столичного метрополитена Дмитрий Гаев. На замену ему назначили Ивана Беседина, бывшего управляющего Калининградской стальной дороги.
Цель строительства третьего радиуса – обеспечения комфорта пассажиров, отказ от принужденной пересадки с одной ветки на другую, разгрузка центральных и Кольцевой линий «подземки». В наиблежайшие годы, на карте столицы будет нужно дополнительно «начертить» около 40 новых пересадочных узлов. Сейчас на рассмотрении находится 50 объектов. Вероятнее всего, транспортные узлы появятся в Медведково, Тропарево-Ясенево, Алтуфьево, Бибирево, также в районе станций Селигерская, Тушинская, Красногвардейская. Не считая этого, в Жулебино и Новокосино пересадочные узлы будут создаваться наряду с подземкой, по этому пассажирам не пригодится выходить на улицу при пересадке.
С 23 февраля по 31 марта 2011 года будет изменен режим работы станции Третьяковская, Калининградской полосы в связи с выполнением ремонтных работ. В рабочие деньки с 8.30-10.00 и с 17.00-19.00 эскалаторы перехода с Третьяковской на станцию Новокузнецкая будет работать лишь на подъём.