Столичной подземке сегодня не хватает более 100 километров сети

Сейчас недочет сети столичного метрополитена насчитывает выше 100 км, говориться в справке «Развитие метрополитена в период 2011-2015 годы».

В материалах отмечается, что таковой недостаток вышел из-за дефицитности финансирования метростроения в предшествующий период.

Потому главной задачей развития столичного метрополитена в период с 2011 по 2015 годы является окончание строительства радиально-кольцевой системы метрополитена, также формирование новейшей системы экспрессных линий.

Формирование новейшей системы экспрессных линий требуется для разгрузки круговых линий уже имеющейся системы метро, сокращения времени  на поездку, улучшения транспортного обслуживания пассажиров.

Предложения по развитию метрополитена в период с 2011 по 2020 годы разрабатывались с учетом выполнения мероприятий по обновлению стальных дорог в пригородно-городском сообщении. Подразумевается выстроить дополнительные пути, реконструировать МК МЖД.

Пригородно-городская стальная дорога перевозит пассажиров из городка в область, обеспечивает высокоскоростную связь аэропортов с городом, берет на себя часть внутригородских перевозок.

Удельный вес стальной дороги в объеме пассажироперевозок городской пассажирской транспортной системы составляет менее 10%.