Строительство ангаров

Как показывает практика, большинство производителей, которые складируют свою продукцию возле места ее реализации, не довольны теми площадями складов, которые построили еще в советское время. Сейчас появилась большая необходимость в возведении новых складов, так как много отечественных и иностранных предприятия открываются, и каждому из них нужно место для хранения продукции. Мало кто из них хочет использовать старые склады из-за того, что у них плохая организация складского пространства, плохой подъезд под склад и неудовлетворительный внешний вид.

Также следует отметить, что удобных или обустроенных складских помещений практически не осталось, поэтому крупные компании воздвигают свои склады или ангары в удобном для них месте.

Есть технологии, которые позволяют быстро возводить металлические конструкции, при использовании автомобильного крана. Такой метод строения ангаров очень популярен на территории России и Украины.
Если же говорить о минусах таких складов то это будет географическое положение, где в крайних территориях севера невозможно возводить такие склады из-за холодных климатических условий. Учитывая климат севера страны, то для него лучше подойдет старый метод постройки как кирпич и железобетонные конструкции, основа которых состоит из металла. В тех районах, где температура опускается до -40 градусов Цельсия применяют метод утепления арочных конструкций.

До плюсов ангаров можно отнести их функциональность в разных условиях. Они обладают достаточной прочностью, они имеют относительно малую цену и их легко эксплуатировать. Сейчас в ангарах все чаще и чаще размещают производительные линии и цехи. Примерная скорость возведения арочного ангара равна 0,5 тыс. м² за 7 дней. Если использовать П-образные гофрированные профили, то можно значительно ускорить монтаж такого ангара и создать более удобные условия эксплуатации.

Также широко применяются бескаркасные ангары. Они удобны в монтаже, так как при нем не нужно использовать разные крепежные элементы, балки и каркасы. Арки, а таком ангаре соединятся специальной забортовочной машиной, производительность которой составляет 20 м. в минуту.

Стоимость железного ангара зависит от большого количества факторов. Ни в коем случае нельзя экономить на ангаре. Если построить ангар цена (тут) которая вас устроит, с дорогих и качественных материалов, то со временем эти расходы оправдают себя.

Бескаркасные ангары часто применяются на фермах, хранилищах, СТО, аренах, автомастерских. Современные ангары имеют разные блага для улучшения комфорта, а их возведение стоит на высоком уровне.

Быстровозводимые склады