В Лондоне появятся подземные велодорожки из специальной плитки

Новые  дорожки позволят не только разгрузить улицы города, но и смогут производить для города  дополнительную так сказать, «чистую» и экологичную энергию для того, чтобы  обеспечить собственные нужды, пишет  онлайн-издание  Trendy Men .

Недавно компании по строительству и архитектуре под названием  «Gensler»  удалось выиграть тендер. Теперь эта компания будет реализовывать своеобразаную  «сверхзадачу» — они будут осуществлять строительство в туннелях Лондона велосипедных и пешеходных дорожек.

В рамках нового проекта, который называется  «The London Underline» архитекторы планируют по-новому задействовать «забытые» тоннели метрополитена, которые по определенным причинам не используются по назначению. Например, прямо под землей можно разместить велодорожки. Такие Туннели есть и в столице, и этот опыт наша страна могла бы перенять.

Также большое внимание планируется уделить вопросу безопасности подземных дорожек. Здесь установят современные металлоискатели, камеры наблюдения самого  последнего поколения и будет  даже  особое отделение транспортной  полиции.

Кроме того, архитекторы Gensler планируют по максимуму задействовать существующие инновационные технологии. Например, для обеспечения определенной автономии нового проекта, все подземные дорожки планируют покрыть специальной плиткой PaveGen. Эта уникальная плитка способна генерировать кинетическую энергию от шагов пешеходов или трения шин велосипедов.

 «Молодое и растущее поколение Лондона в последнее время оказывает большое влияние на всю  инфраструктуру большого города, — говорит господин Малкахи, создатель Gensler London. — Именно поэтому было принято решение использовать такой проект, используя ничем не задействованное пространство для своих целей. Удивительно, что раньше такое никому в голову не пришло, ведь Лондон просто не может себе позволить «законсервировать» хоть какой — то пригодный для городских нужд элемент пространства ».

По уже утвержденному плану в ближайшее время предусматриваются работы на «ветвях» от Холборн в Елдвичу, и от Грин-парка до Чаринг-Кросса. Оба пути уже несколько лет стоят заброшенными. Планируется, что этот  проект должен быть  сдан в текущую  эксплуатацию довольно быстро -  в начале будущего  года.

Кроме того, The London Underline получил звание «Лучший концептуальный проект» в рамках награды по архитектурному планированию города (London Planning awards).