В Москве разработают программу городского такси

Сейчас на совещании столичный градоначальник Сергей Собянин поручил в самое последнее время сделать программку городского такси.

В городке законно работают всего 9 тыс. автомобилей, что в 2-2,5 раза меньше, чем в таких же городках мира. А 40 тыс. машин перевозят клиентов незаконно, указал мэр.

Незаконная перевозка имеет несколько заморочек, и самая основная из их — безопасность пассажиров, заявил мэр. Это и неисправные машины, и плохо обученные водители и т.п.

Добросовестные таксисты при всем этом теряют заработок и не могут соревноваться с теми, кто не платит никаких налогов. Доходит до криминала, когда законные таксисты не могут парковаться около вокзалов и аэропортов, увидел Собянин.

При разработке этой программки следует учитывать, что такси  - часть публичного транспорта и оно должно координировать свою работу с движением метро, автобусов, троллейбусов и трамваев.

Собянин произнес, что этот рынок сам по для себя цивилизованным не станет, а за последние 20 лет ситуация только стала ужаснее, здесь могут посодействовать только особые меры госрегулирования.
 Следует внести конфигурации в законодательство в отношении лицензирования, квотирования перевозок и установить огромные штрафы за нелегальный извоз.

В 2008 году в Москве был  принят городской закон «О такси», который имел рамочный нрав, но даже в согласовании с этим законом столичное правительство не приняло некие нужные решения.

Не был сотворен городской реестр официальных такси, не разработаны положения о городских стоянках, об аттестации водителей и об использовании специального знака «Московское городское такси». Эти решения сейчас будут приняты в последнее время, сказал мэр.

Стимулом для работы законного такси станут выделенные полосы для публичного транспорта, количество которых будет возрастать. Также будет сотворена единая диспетчерская служба для такси.