В Сочи завершили прокладывать железнодорожный тоннель

В Сочи закончилась прокладка жд тоннеля на совмещенной авто и стальной дороге «Адлер — горноклиматический курорт «Альпика-сервис», сказал вице-президент ОАО «РЖД» Олег Тони.

Сооружение тоннеля, длиной более 2,8 тыс. метров, поперечником — 10 метров, стартовало еще в апреле прошлого года. Скорость проходки составляла 286 метров месяц, а в декабре было пройдено рекордные 450 метров. Окончание сооружения тоннеля стало основным шагом в сооружении совмещенной магистрали, по которой будут возить гостей Олимпиады 2014 года.

Сооружение этого тоннеля можно именовать примером интернационального сотрудничества. Так, щит привезли из Германии, строили его российские, некие элементы проектировались за рубежом.

Прокладывать туннель было нелегко, ведь кавказские горы юные и в их встречались самые различные породы. Были впадины, карсты, граниты. Это все добавляло заморочек проектировщикам.

По совмещенной дороге суммарной длиной в 48,5 км будут доставлять зрителей и участников Олимпиады 2014 года к ледовым дворцам олимпийского парка Имеретинской низменности и на горные стадионы Красноватой Поляны. По стальной дороге можно будет перевозить до 8,5 тыс. пассажиров в час, а по авто — до 11,5 тыс. пассажиров.

Совмещенная дорога состоит из 6 жд тоннелей суммарной длиной 11 км, 3 автодорожных тоннелей на 7 км и 3 сервисных штолен на 9,6 км, 84 мостов и эстакад.