В Татарстане сдали мостовой переход через реку Вятку

На федеральной авто трассе М7 в Татарстане запустили первую очередь мостового перехода через реку Вятку, который поделит встречные транспортные потоки.

Каждодневная нагрузка трассы М7 Волга составляет более 12 тыс. авто. Более непростой участок пути — переправа через Вятку в Мамадышском районе. Сейчас новый мост поменять транспортную ситуацию, поделив потоки автомашин встречных направлений.

Сооружение первой очереди мостового перехода производилось за счет федеральных средств. Оно обошлось в сумму более 2,5 миллиардов. рублей. Суммарная длина перехода, включая все дорожные подходы, насчитывает 8766 метров. Сам мост имеет длину 642 метра. Мост имеет две полосы движения, на подходах к мосту обустроено четыре полосы.

Сейчас старенькый мост планируется разобрать и начать сооружать на его месте вторую очередь мостового перехода.

Экспертизу проекта должны окончить в этом месяце, позже объявят тендер по определению подрядчика. Сооружаться мост будет в течение 3-х лет.

Первую очередь моста начали строить в сентябре 2009 года. Его сдать планировали в январе 2012 года, но работы были оптимизированы, что позволило на 4 месяца уменьшить  строительные сроки. Генподрядчиком было ОАО «Волгомост»  филиал Мостостроительный отряд № 3. Генпроектировщиком выступал проектный институт ООО «Гипротрансмост», а  ФКУ «Волго-Вятскуправдор» был заказчиком строительства.

Суммарная цена сооружения первой и 2-ой очереди моста будет составлять около 3,43 миллиардов. рублей.