В Забайкалье построят железную дорогу, которая позволит осваивать перспективные месторождения

Забайкальские власти в наступившем году планируют окончить сооружение стальной дороги от городка Борзя до поселка Газимурский Завод. Цена этого проекта составляет около 32 миллиардов. рублей. Эта дорога даст возможность осваивать некие большие полиметаллические месторождения.

В этот проект «Норильский никель» собирается инвестировать 7,15 миллиардов. рублей. Суммарный же объем финансирования на будущий год согласно паспорту проекта составляет более 14 миллиардов. рублей.

Согласно проект частно-государственного партнерства планируется выстроить 223 километра стальной дороги и два огромных горно-обогатительных комбината — Быстринский и Бугдаинский. Сооружение дороги еще в конце 2008 года начала компания «Инжтрансстрой». За 2009 год уже было выстроено 130 км дорог до станции Александровский Завод. В прошедшем году появились некие препядствия с финансированием. До кризиса «Норникель» собирался выстроить 5 ГОКов, а позже решил сооружать только два.

Но стройку не приостановили, «Инжтрансстрой» продолжал продвигаться от Александровского Завода к Газимурскому Заводу за свои средства. В 3-ем квартале уже стали поступать средства средства вкладывательного фонда и инвестора. Выше 2,05 миллиардов. рублей было внесено из федерального бюджета, а «Норникель» выделил 909 млн.

Если строй темпы сохраняться такими же, то в 2011 году рабочее движение от Борзи до Газимурского Завода может быть открыто.

Эта дорога не только лишь будет содействовать сооружению Бугдаинского и Быстринского ГОКов, да и сделает лучше экономику работающих компаний. Например, в 19 километрах от Газимурского Завода работает Новоширокинский рудник, который был запущен еще в 2009 году. Если будет запущена стальная дорога, то это дозволит уменьшить издержки на перевозку свинцового и цинкового концентрата, золота от фабрики до жд станции в семь раз.