Виды опор ЛЭП

В наши дни опоры ЛЭП получили довольно широкое распространение. И это не удивительно, ведь подобные конструкции позволяют обеспечить надежное электропитание в самых разных местах. На сегодняшний день наиболее распространены металлические, деревянные и железобетонные опоры. При этом применяют больше всего в последнее время именно железобетонные и металлические конструкции.
Важно знать, что деревянные опоры устанавливали ранее на ЛЭП с общим рабочим напряжением вплоть до 220 кВ. При этом на изготовление различных опор, как правило, шли лиственничные и сосновые столбы, которые пропитывались специальным противогнилостным составом (так называемым антисептиком).

Довольно часто обычные деревянные опоры ЛЭП (leprf.ru) укреплялись на специальных железобетонных приставках (так называемых пасынках) или же специальных сваях. Стоит заметить, что деревянные опоры наиболее были дешевы, довольно просты в изготовлении и также довольно надежны в практической эксплуатации. Следует сказать, что в наши дни с разными деревянными опорами, как правило, не строят.
Более высокую надежность и механическую прочность имеют современные железобетонные опоры, общие конструкции которых были давно разработаны. Главные преимущества современных железобетонных опор – это общая простота конструкции и также технологичность обычного заводского изготовления. Подобные современные опоры обычно прямоугольного или кольцевого сечения, их делают в основном из специального железобетона (предварительно напряженного). Наибольшее распространение сейчас реально получили одностоечные промежуточные железобетонные опоры с особыми металлическими траверсами, которые, как правило, устанавливают прямо непосредственно в грунте. Также на ЛЭП с общим рабочим напряжением в 110,0–500,0 кВ довольно широко используют анкерно-угловые и промежуточные железобетонные опоры со специальными оттяжками.

Современные металлические опоры имеют меньшую массу, чем обычные железобетонные, и обладают очень высокой надежностью и механической прочностью. Все это реально позволяет создавать конструкции значительной высоты, которые рассчитаны на очень большие и разносторонние механические нагрузки. Их сейчас очень часто используют на ЛЭП всех рабочих напряжений, довольно часто в сочетании с разными промежуточными железобетонными опорами. Современные металлические опоры незаменимы на разных линиях с очень большими нагрузками (к примеру, на переходах). Такие опоры изготовляют обычно из высококачественной стали, но в отдельных частных случаях из разных алюминиевых сплавов. По общему способу изготовления такие опоры делят на сварные, которые поступают со специальных заводов в виде полностью готовых секций, и так называемые болтовые, которые просто собирают непосредственно на самой трассе из обычных отдельных элементов (поясов, раскосов, стержней) на специальных болтах.
Современные опоры, изготовленные из высококачественного металла, обычно делят на 2 очень обширные группы – МГС (многогранные специальные гнутые стойки) и решётчатые.

Опоры балок
Балка-это стержень работающий на изгиб. И вот эта балка должна опираться на опору. Вот тут и поговорим о них.