Замена хладагента в холодильных установках

Как гласит Мингрельский протокол, некоторые охладительные установки запрещаются для использования. Поскольку в них циркулируют опасные хладагенты. К данной запрещенной категории относятся хладагенты R11, 12, 502. Но если охладительные установки еще не полностью выработали свой ресурс и еще могут проработать несколько лет, то работа их допускается в том случаи, если заменить фреон для холодильного оборудования. Замена хладагента происходит на более безвредные типы. Причин, которые вызывают непосредственную замену хладагента или фреона может быть несколько:

• недостаток в системе холодильного оборудование, что выявляется снижением холодильных свойств устройства;
• производство данного типа хладагента остановлено;
• ну и возможные законодательные запреты на тот или иной хладагент.

Процессом замены хладагента или масла в холодильном оборудовании называется ретрофит. По свей сущности — это очень трудоемкая и хлопотная робота, как следствие стоимость ретрофита будет стоить не мало. Но как результат – работоспособность охладительных установок без потери мощностей и противоречия законодательству страны. Проводить процесс ретрофита является выгодным еще тогда, когда оборудование еще не проработало и половины своего жизненного ресурса. В среднем холодильные установки могут работать около 15-17 лет. Кроме замены хладагента при ретрофите заменяют терморегуляторы, фильтры-осушители.

Как же происходит замена фреона или охладительного масла? Сначала нужно удалить из системы старый фреон, масло путем их слива. После этого систему циркуляции холодильной установки нужно промыть растворителем R141. Это действие позволит совершенно избавиться от остатков старого охладительного вещества. Как показывает практика, что после слива фреона в компрессорной установке остается еще около 10% старого хладагента.

Устранение утечки хладагента